В сервисах уже стартовал сезон переобувки с «зимы» на «лето». Для водителей в этом плане нет никаких проблем: записался, приехал в нужное время с комплектом резины, погулял 40 минут вокруг пункта шиномонтажа и забрал своего коня в новых лаптях.
Единственная трудность возникает после переобувки. А где, собственно, хранить неиспользуемые покрышки? Хорошая зимняя резина – дорогое удовольствие. Если отправить ее в кладовку, закинуть на балкон или в холодный гараж, она может стать непригодной. На помощь приходят шинные отели, реклама которых раздается из каждого утюга. Но так ли они хороши, как говорят, и сколько берут за свои услуги?
Как правильно хранить колеса
Правила закреплены в ГОСТе:
-
Резину нужно хранить в закрытых темных и сухих помещениях и не допускать попадания на нее прямых солнечных лучей.
-
Влажность воздуха должна быть от 50 до 80%.
-
Расстояние от батареи и других отопительных приборов – минимум 1 метр.
-
В помещении нельзя хранить растворители, кислоты, щелочи и другие вещества.
-
Не допускаются резкие перепады температуры. Оптимальный диапазон – от -35 до 35°C.
Обратите внимание: ГОСТ не запрещает хранить шины при минусовых температурах. Это правило «работает» в случае с зимней резиной. Когда речь идет о хранении летней, специалисты всё же не советуют допускать продолжительного понижения температуры ниже 0°C. Летняя резина не предназначена для использования в таких условиях.
При хранении колес важен в том числе и способ хранения:
Шины без дисков нельзя подвешивать и складывать друг на друга, поскольку они деформируются, и в дальнейшем появятся проблемы с балансировкой. Колеса следует хранить стоя на стеллаже, поддоне или ровном полу. При этом каждые три месяца их нужно переворачивать, чтобы менялась точка опоры.
Шины с дисками, наоборот, нельзя хранить в вертикальном положении. Зато их можно и нужно подвешивать и укладывать друг на друга (не более 4 покрышек в одну стопку).
Что будет, если проигнорировать рекомендации
Можно, конечно, проигнорировать ГОСТ, отвезти резину на дачу и оставить в сарае в произвольном порядке. Но расплачиваться потом придется не только деньгами, но и собственной безопасностью.
При неправильном хранении резина теряет свои свойства. Она становится менее износостойкой и эластичной. На поверхности появляется плесень. Шины деформируются. Из-за этого они приходят в негодность.
Что происходит с шинами при неправильном хранении.
При установке такие покрышки просто-напросто не натягиваются на диск. А если надеть их всё-таки удастся, на дороге может возникнуть опасная ситуация. Дубовая резина потеряет сцепление с трассой, водитель не сможет эффективно затормозить, и автомобиль уйдет в неуправляемый занос. Зимой это особенно опасно.
Обеспечить собственную безопасность и сохранность денег в кошельке поможет хранение колес по правилам. И не где попало, а, например, в шинном отеле.