Вопрос об обязательной установке тахографов на такси в России активно обсуждается уже несколько лет. С одной стороны, это может повысить безопасность дорожного движения, контролировать работу водителей и уменьшить количество ДТП. С другой стороны, многие таксисты считают тахограф лишним обременением, которое не приносит никакой пользы.
Аргументы “за” установку тахографа в такси:
- Повышение безопасности дорожного движения. Тахограф фиксирует время работы водителя, что позволяет контролировать соблюдение режима труда и отдыха и предотвращать усталость за рулем.
- Снижение количества ДТП. Усталость водителя – одна из основных причин ДТП. Тахограф помогает предотвратить усталость и сделать дороги безопаснее.
- Улучшение качества перевозок. Тахограф позволяет контролировать скорость движения, пробег и другие параметры, что способствует повышению качества перевозок.
Аргументы “против” установки тахографа в такси:
- Дополнительные затраты. Установка и обслуживание тахографа требуют дополнительных финансовых затрат.
- Снижение дохода водителя. Тахограф ограничивает время работы водителя, что может привести к снижению его дохода.
- Сложности в использовании. Некоторые таксисты считают тахограф сложным в использовании.
Журнал или тахограф
Таким образом, таксист может пойти двумя путями, чтобы не нарушить закон. Либо завести журнал учета времени, пронумерованный и прошнурованный. Либо установить тахограф.
Конечно, бумажный журнал обойдется дешевле, но у него есть два серьезных недостатка. Во-первых, он может потеряться или испортиться, ведь бумага - материал недолговечный. Во-вторых, этот журнал нужно постоянно заполнять от руки, тщательно проверяя все вносимые данные.
Тахограф дороже, но всю информацию записывает автоматически. Она хранится на карте водителя и ее можно выгрузить в любое время. Поэтому каждый таксист должен решить для себя, как вариант ему будет удобнее: постоянно вести записи в бумажном журнале или один раз потратиться на тахограф и научиться им пользоваться.
Важно помнить, что в журнале считается всё время управления транспортным средством, а вот тахограф считает только время движения авто. То есть простояв 1,5 часа в пробке вы обязаны вписать всё это время в журнал, а вот тахограф не будет его считать, если машина не двигалась.
В заключение отметим, что пока не существует специальных законодательных норм, определяющих особенности тахографов для такси. А это значит, что на борту автомобиля может быть установлен любой современный тахограф.